классификация легковый автомобилей

Классификация легковых автомобилей по размеру

Российский Опель Клуб



VK.init({apiId:2712743, onlyWidgets: true}); VK.Widgets.Like(vk_like, {type: button}); if (window.Ya && window.Ya.Share) {Ya.Share.update();} else {(function(){if(!window.Ya) { window.Ya = {} };Ya.STATIC_BASE = http://img-css.friends.yandex.net/;Ya.START_BASE = http://my.ya.ru/;var shareScript = document.createElement(script);shareScript.type = text/javascript;shareScript.async = true;shareScript.charset = utf-8;shareScript.src = Ya.STATIC_BASE + /js/api/Share.js;(document.getElementsByTagName(head)[0] || document.body).appendChild(shareScript);})();}

В настоящее время общепринятой в России является так называемая европейская классификация легковых автомобилей, в основу которой положены размерные характеристики транспортного средства. Имеются следующие размерные классы: A — особо малый; B — малый; C — малый средний, известный также как компактный или гольф-класс; D — средний; E — высший средний (бизнес-класс); F — высший (представительский). Указанная классификация охватывает категорию легковых автомобилей, выполненных в кузовах седан, хэтчбек, универсал, а также лимузин. Вне этой классификации остаются внедорожные автомобили. Кроме того, она обычно не применяется к грузопассажирским автомобилям с кузовами фургон и пикап, к автомобилям со спортивными и открытыми кузовами (купе, кабриолет, родстер, спайдер, фаэтон, тарга, купе-кабриолет, купе-родстер и т. п.) и к автомобилям с однообъемными кузовами (минивэн, компактвэн, микровэн, моноспейс). При создании автомобилей класса A комфорт водителя и пассажиров в наибольшей степени приносится в жертву компактности и экономичности. Автомобили классов B и C назвают «водительскими». Водитель и передний пассажир получают в них больше пространства и имеют возможность передвигаться с более выскоким уровнем комфорта, в то время как задние пассажиры оказываются стеснены по высоте, ширине и в пространстве для ног. Особенно это характерно для класса B. Средний класс D предоставляет всем, кто находится в машине, достаточные и приблизительно равные в плане комфорта и просторности условия. Классы E и F — это автомобили «пассажирские». Они дают водителю свободное и удобное рабочее место, но их основное назначение — перевозка с максимальным комфортом пассажиров на просторном заднем сиденье. Наиболее престижный представителький класс F обеспечивает наивысший уровень удобства, сервиса и безопасности. Автомобили класса A обычно выпускаются с кузовом хэтчбек, класса B — чаще тоже хэтчбек, но бывают седаны и универсалы. В классе C распространены все три кузова. Класс D представлен в основном седанами и универсалами. Автомобили класса E традиционно производятся с более престижными кузовами седан. В последние годы отдельные производели решаются экспериментировать, делая хэтчбеки класса E. Класс F — это исключительно седаны и лимузины. Особо малый A Длина до 3,6м Ширина до 1,6м (Opel Agila) Малый B Длина 3,6 – 3,9м Ширина 1,5 – 1,7м (Opel Corsa) Малый средний C Длина 3,9 – 4,4м Ширина 1,6 – 1,75м (Opel Astra) Средний D Длина 4,4 – 4,7м Ширина 1,7 – 1,8м (Opel Vectra) Высший средний E Длина более 4,6м Ширина более 1,7м (Opel Signum, Opel Omega) Высший F Длина более 4,6м Ширина более 1,7м

Случайное изображение

Сегодня 4322 Вчера 6240 На этой неделе 20413 Прошлая неделя 54753 В этом месяце 167575 В прошлом месяце 215177 За все дни 2243449 Сейчас на сайте:21 гостей,27 бота(ов)

| | Copyright © 2004-2012. www.opelclub.ru

hotlog_r=+Math.random()+&s=340191&im=112&r=+escape(document.referrer)+&pg=+

document.cookie=hotlog=1; path=/; hotlog_r+=&c=+(document.cookie?Y:N);

source